本篇文章给大家谈谈发动机缸内积碳去除剂有用吗 ，以及发动机缸内积碳清洗剂有用吗?对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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燃油汽车多少公里需要做一次保养?
1、拿国产车为例，首保一般是4000-5000公里或者3个月，那个先到以哪个为准。第二次保养根据更换的机油来计算保养时间，首保时间+半合成机油(5000公里)或者全合成机油(10000公里)，最后的公里数就是二次保养的时间，以后以此类推即可。
2、汽车的保养周期，一般首保的话，国产车为3000公里或三个月进行首次保养；合资车一般为5000公里或者是半年，都是哪个先到以哪个为准。
3、一般情况下矿物油5000公里或半年换一次，而全合成机油可以做到1万公里换一次。一般情况下矿物油5000公里你多跑个1千公里也没什么影响，全合成的机油多跑个两三千公里也是没什么影响的，所以说大家不必担心这个问题放心开就可以了。
清洗积碳的时候闻到刺鼻的臭味,清洗后的积碳排在哪里了?
清洗汽车积碳的时候，闻到刺鼻的气味，可能不一定是鸡蛋的味道，有可能是汽油的味道，清洗后的积碳都已经排落到地面或者是当废水一起，排掉了。
，分解成细小的物质，排到排气管边了。其实清洁剂真正的作用，并不是清除积碳，而是延缓积碳的生成速度。顺便清除少量积碳。2，积碳产生的原因：在汽缸内未燃烧的汽油挥发后，剩余的胶物质和蜡会沉积在缸壁和气门，不及时清理就越积越厚，经反复受热后变硬就成了积碳。
第一阶段（清洁期）：清除积碳，润滑机件。溶入燃油后，对油路和燃烧室进行清洗，逐步清除积碳。在清洗过程中，由于积碳被清洗下来后混入燃油参加燃烧过程，间接导致了燃油品质下降。少量积碳严重的车辆可能发生动力略为降低、单箱油耗升高的情况，均属正常现象。
发动机故障灯亮但行驶正常是什么原因?
当车子正常行驶时，如果发动机故障灯亮起，可能有以下7个原因： 传感器故障：这包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。如果这些传感器受损、接触不良或信号中断，汽车的ECU就无法准确获得发动机的数据，从而引起故障灯亮起。
传感器故障：车辆的传感器，包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，一旦受损、接触不良或信号中断，都可能导致发动机故障灯点亮。这是因为这些传感器的工作状态直接影响ECU对发动机工作状态的判断。 油质问题：不按规定添加燃油和机油，可能会引发发动机磨损，从而导致故障灯点亮。
在正常行驶中发动机故障灯亮的原因可能有以下几点： 积碳问题：积碳会导致汽车加速无力。气门、怠速马达、进气道、燃烧室内部以及火花塞等部位出现积碳，这会影响到汽车在怠速时的正常运行。 拥堵路段行驶：长时间在拥堵路段行驶会导致汽车频繁加速和减速，这会影响到汽车的加速性能。
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